Kort svar: En vanlig reparasjon av punktering koster typisk 400–700 kr hos et dekkverksted. Må dekket byttes, betaler du for et nytt dekk (ofte 1 000–3 000 kr for en vanlig personbil) pluss montering og balansering. Veihjelp er ofte inkludert i forsikringen med egenandel fra 0 til rundt 1 000 kr.
Prisoversikt
| Tjeneste | Typisk pris | Kommentar |
|---|---|---|
| Reparasjon av punktering (inkl. demontering, lapp og balansering) | 400–700 kr | Høyere for store felger, run-flat og SUV |
| Nytt dekk, vanlig personbil | 1 000–3 000 kr per dekk | Avhenger av dimensjon og merke |
| Montering og balansering av nytt dekk | 200–400 kr per hjul | |
| Ny TPMS-sensor inkl. programmering | 600–1 500 kr | Hvis sensoren er skadet |
| Ny flaske tetningsmiddel | 300–700 kr | Etter bruk av dekktetningssett |
| Rengjøring etter tetningsmiddel | 100–300 kr | Noen verksteder tar tillegg |
| Veihjelp med forsikring/medlemskap | 0–1 000 kr egenandel | Avhenger av avtale |
| Veihjelp uten avtale | Fra ca. 1 500 kr og oppover | Mer på kveld, helg og lang avstand |
Prisene er veiledende og varierer mellom verksteder og landsdeler.
Dekker forsikringen punktering?
- Veihjelp: Ofte ja, gjennom delkasko eller kasko, eller med et tillegg. Sjekk forsikringsbeviset.
- Selve dekket: Vanligvis nei. Punktering regnes som slitasje og dekkes ikke av bilforsikringen. Noen selskaper har egne dekk- og felgforsikringer.
- Felgskade etter hull i veien: Kan i noen tilfeller kreves dekket av veieier (kommune, fylke eller Statens vegvesen) hvis hullet ikke var merket og veieier visste om det. Ta bilder av hullet og stedet.
- Medlemskap: NAF og andre tilbyr veihjelp som medlemsfordel, i noen tilfeller uten egenandel.
Slik sparer du penger
- Ikke kjør på flatt dekk – det er den vanligste grunnen til at et reparerbart dekk må kastes.
- Sjekk forsikringen før du ringer et bergingsselskap direkte.
- Ha luft i reservehjulet – mange veihjelpsoppdrag skyldes et flatt reservehjul.
- Spør om reparasjon før du kjøper nytt dekk.
Sist oppdatert oktober 2026. Om Punktering.no