Kort svar: De fleste punkteringer skyldes spiker og skruer, men dekk med for lavt lufttrykk, lite mønster eller høy alder punkterer oftere og tåler mindre. Sjekk lufttrykket hver måned, hold god mønsterdybde, og unngå fortauskanter og hull i veien.
8 råd
- Sjekk lufttrykket hver måned og før lange turer, når dekkene er kalde. Riktig trykk står i døråpningen, på tanklokket eller i instruksjonsboken.
- Hold øye med mønsterdybden. Lovkravet er 1,6 mm for sommerdekk og 3 mm for vinterdekk. Fagfolk anbefaler å bytte ved ca. 3 mm (sommer) og 4 mm (vinter).
- Se etter dekkets alder. Gummien blir hard og sprø med årene. DOT-koden på sideveggen viser uke og år (f.eks. 2319 = uke 23, 2019).
- Unngå byggeplasser og veikanter der spiker, skruer og glasskår samler seg.
- Kjør rolig over fortauskanter og hull. Slag mot kanten kan gi bule i sideveggen som senere sprekker.
- Sjekk dekkene visuelt når du fyller drivstoff eller lader: spiker, kutt, buler og ujevn slitasje.
- Ikke overlast bilen. Høy last og lavt trykk gir varme og økt slitasje. Øk trykket ved full last.
- Ha nødutstyret i orden: luft i reservehjulet, ikke utgått tetningsmiddel, og vest og varseltrekant lett tilgjengelig.
Hvorfor lufttrykk er så viktig
For lavt trykk gir lengre bremselengde, dårligere styring, høyere forbruk og raskere slitasje. Det øker også risikoen for at dekket overopphetes og sprekker. På elbil reduserer det rekkevidden merkbart.
Sjekkliste før langtur
- Lufttrykk i alle hjul, inkludert reservehjul
- Mønsterdybde og synlige skader
- Jekk, hjulnøkkel og låsebolt-nøkkel er i bilen
- Tetningsmiddel ikke utgått
- Refleksvest til alle, varseltrekant
- Veihjelp-nummer lagret i telefonen – se numrene her
Sist oppdatert oktober 2026. Om Punktering.no